This RSS feed URL is deprecated

XX век: человек на дне океана

Вода, если ее напор силен, размывает любые преграды. Вот так же стихийно лет триста миллионов назад жизнь преодолела береговой барьер, хлынула на сушу и завладела миром, который прежде ей был недоступен и чужд. А сегодня уже мы, люди, стремимся стать земноводными существами. «Человечеству надо «перестраиваться» на океан — это неизбежно...» — сказал известный советский ученый академик Л. А. Зенкевич, выразив мнение многих. Зачем нужен этот...

Читать дальше...

О проекте

Изобретение акваланга позволило Жак-Ив Кусто открыть изумленному человечеству красоту подводного мира и создать целую индустрию по производству индивидуального оборудования для подводного плавания. Сформировался новый гигантский рынок морской подводной техники для аквалангистов. Однако дайвингу надо учиться настойчиво, серьезно и долго, чтобы остаться живым в опасной для человека среде. Стоит это недешево, да и здоровье у аквалангиста должно быть крепким, а каждое погружение нужно соизмерять с продуманным риском. Глубина не прощает ошибок…

...

Читать дальше...

Водолазы-рекордсмены Тихоокеанского флота закончат декомпрессию 18 ноября

По словам представителей военного ведомства, акванавты под контролем специалистов спасательного судна в течение трех недель прошли компрессию, адаптацию, а затем декомпрессию в комплексе барокамер спасательного судна. Спасательное судно "Игорь Белоусов".

На глубине 400 метров: российские акванавты готовятся к установлению рекорда

На глубине 400 метров: российские акванавты готовятся к установлению рекорда

Новый рекорд готовятся установить российские акванавты – так называют специалистов по глубоководным погружениям отдельного экспедиционного отряда ВМФ, которым на флоте доверяют только самые опасные задания. Глубина их погружения максимальная и по сложности 

О чем астронавт НАСА рассказывал на встрече в Киеве: тесный "Союз" и крепкий сон в космосе

В Украину с визитом приехал астронавт НАСА Ренди Брезник. Казалось бы, что тут такого? Ведь астронавт нынче не настолько редкая профессия. Тем не менее интерес к простому, казалось бы, визиту оказался удивительным. И если в Днепре, откуда Брезник начал свой мини-тур, все прошло более-менее спокойно, то в столичный America House попасть смогла хорошо если половина желающих. То есть на встречу с астронавтом выстроилась длинная очередь, хвост которой вытянулся далеко на улицу. Это можно, конечно, списать на недостатки организации. Но нам все же хочется верить в высокий интерес украинцев к теме. Брезнику, конечно, было что рассказать. За свою карьеру он несколько раз летал в космос, где провел в общей сложности почти 150 дней, 35 часов из которых — за пределами МКС (проводя .  Первые работают под землей, вторые, соответственно, под водой. Все ради тренировок и с целью имитации условий, максимально приближенных к реальным. Ренди успел побывать и там, и там. Работа в пещере, по его словам, очень похожа на работу в космосе. Под землей также приходится учиться взаимодействовать друг с другом, а еще там темно и непонятно который час. Будучи акванавтом, Ренди работал на единственной в мире подводной лаборатории, созданной в рамках проекта NEEMO ( о нем мы писали в одном из предыдущих материалов До МКС космонавты добираются на пилотируемых космических кораблях. В частности, кораблях семейства "Союз". По рассказам Брезника, там очень тесно. Представьте, как взрослый мужчина раскидывает руки в стороны — вот вам и ширина капсулы. Особенно трудно, по словам Ренди, снимать в таких условиях скафандр, ведь в капсуле трое астронавтов. Да и сама МКС не огромная — представьте "троллейбус", в котором неделями живут люди. Взлет и посадка в шаттле и в "Союзе" ощущаются по-разному. Если коротко, то взлетать приятнее на "Союзе", а совершать посадку неплохо бы на шаттле. Во время взлета шаттла ощущается и существенный толчок, и вибрация. "Союз" же взлетает намного мягче. Брезник даже рассказывал, как задавал вопрос своему коллеге-россиянину: "А мы что, уже летим?" Зато во время возвращения шаттл приземлялся мягко, как самолет. А вот "Союз" садится на парашютах, потому рывки ощущаются особенно сильно. На МКС температура довольно комфортная — 22-23 градуса. Чего не скажешь про космический корабль. По словам Брезника, в "Союзе" довольно жарко, особенно во время спуска на Землю. Не помогают никакие кондиционеры. "Я очень обрадовался, что мы приземлились в декабре, когда в степях Казахстана было -15, — вспоминал Ренди. — Мы открыли люк и почувствовали свежий холодный воздух. Это было чудесное ощущение". По словам Ренди, спать в космосе — одно удовольствие. "Мне очень понравилось спать в космосе. Намного лучше, чем в отеле или даже дома", — поделился он. Не надо ворочаться, перекладывать подушку, пытаться устроиться поудобнее. На МКС у космонавтов есть спальные мешки, которые они крепят к стене (ну, чтоб не летать по всей станции).  "Закрываешь мешок и расслабляешься. Все. Это очень комфортное ощущение. Ты как будто плывешь, но не ощущаешь вообще никакого сопротивления. Я вообще не просыпался, пока будильник не срабатывал!" — Материалы, которые отмечены этим знаком, публикуются на правах рекламы. За содержание рекламы ответственность несут рекламодатели.

Источник: Бизнес-портал ДЕЛО

В российской армии появятся акванавты

Научно-исследовательский институт Спасания и подводных технологий вместе с экспедиционным аварийно-спасательным отрядом Военно-морского флота приступил к подготовке водолазов-спасателей для погружения на глубины более 400 метров.

На первом этапе подготовка будет проходить в городе Ломоносов на учебно-материальной базе НИИ Спасания и подводных технологий. Второй этап будет включать отработку погружений с борта спасательных судов Военно-морского флота.

Источник: Телеканал "Звезда"

Последние публикации

Разделы